东航幸存者(东航幸存者是男是女) - 鸿海伟业生活资讯网
本文目录一览:
- 1、东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理?怎么处理才最合适?
- 2、东航幸存者年龄
- 3、为什么东航坠机只确认了120人身份?另外12人还活着吗?
- 4、关于东航坠机事故,还有哪些消息待确认?
- 5、东航MU5735坠毁到现在,有哪些待确认的消息?
- 6、东航客机的搜救工作仍在进行,为什么至今还找不到遇难者的遗体?
东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理?怎么处理才最合适?
据相关部门发布,东航失事飞机的搜救工作已经基本完成了,大部份的搜救人员已离开现场撤走。东航的搜救工作的主要目的是争取在之一时间发现幸存者,所以开始几天的搜寻都是以搜查地面为主,搜寻范围超过二十四万平方米,差不多是属于一种地毯式的搜查,这种负责任的行动给遇难者家属一个交待。
搜救工作的第二个目的搜集飞机残骸和遇难者遗体残骸,搜集飞机残骸为飞机失事提供线索,搜集遇难者遗体一是为证实乘机者是否全遇难,二是让遇难者家属把他们的亲人带回家,让他们获得心灵上的安慰。
在通过遗骸DNA对比确定132名乘机者全部遇难后,也基本意味着搜救工作接近尾声,为了保证遗骸的正确归类,搜寻到的每块遗骸都必需单独打包编号封存,这是对遇难者和遇难者家属的尊重。
遇难者遗骸的处理也是一个相当复杂的过程,每块遗骸都必需提取DNA,然后再把DNA相同的进行归类,132人必需是132份,分类完毕后再冷藏处理,然后通知遇难者家属并与遇难者家属协商处理。
遗骸的分类主要的目的是让遇难者家属把自己的亲人带回家,这也是最合适的处理 *** 。不过在这种情况下,事故处理组是不会让遇难者家属去看找到的遇难者遗骸的,因为登机时每个都是蹦蹦跳跳地走进机场,脸上都挂着笑容,而现在找到的却是很多不规则的身体组织碎片,家属一定受不了这么大的打击。
假若让遇难者家属看到很多块大小不一的遗骸,会对遇难者家属造成非常大的心理伤害,甚至会影响家属一生。
所以,在这样的情况下,依据我国殡葬的处理办法,找到的遇难者遗骸会进行火化,最后将骨灰交给家属带走,入土为安。
东航幸存者年龄
没有幸存者。
截至2022年3月22日凌晨,搜救工作尚未发现幸存人员,公安部门已对现场进行了封锁管控。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。
在国家应急处置指挥部在梧州市举行新闻发布会上,中国民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍事故发生的基本情况。
为什么东航坠机只确认了120人身份?另外12人还活着吗?
尽管大家一直在等待奇迹发生,但遗憾的是没有见到奇迹。
3月26日,3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会,会上已经明确通报,“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。
对于这个结果虽然大家很难接受,但这却是一个现实,在这里我们只能为众多遇难者哀悼。不过目前这132位遇难者并没有完全确认身份,截止26日只确认了其中120名遇难者的身份。经过6天的搜救工作,公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组,开展现场勘查、搜救和检验工作,共确认120人身份,其中乘客114名、机组人员6人。而这些遇难者身份之所以能够得到确认,是通过现场收集到的残骸以及人体组织进行 DNA分析,然后再进行比对,最终确认了死者的身份。
那为什么还有12人的身份没法确认呢?这里面很有可能是这12人应该是在机头的更底部,可能插到很深的地里面去,所以目前暂时没有找到他们的遗体以及相关组织,所以没法具体确认。但是随着现场搜救工作的不断深入,深入底下的部分残骸以及遗体最终会被找到,确认这12人身份是迟早的事情。
对这12个还没有确定身份的乘客以及机组人员,虽然大家都希望他们能够奇迹地活下来,但是MU5735从8000多米的高空坠落,直接钻到地底下十几二十米,连发动机这样的部件都已经破碎,更不要说人体了。所以虽然还有12个人身份还没有确认,但基本上没有生还的可能了,只是需要时间去确认而已。
下一步要做的工作就是进行家属的安抚以及启动相关的赔偿工作。至于最终每位遇难者会获得多少赔偿,目前暂时没有相关的方案出来,当前的紧急任务就是进行救援。另外最终赔偿由谁来承担,这个要等飞机事故认定之后才能得出结论,目前飞机坠落到底是什么原因还没有定论,到底是飞机的故障,还是机组人员的操作失误,或者其他突发事件造成的暂时没有定论。
虽然目前找到了其中的一个黑匣子,而且这个黑匣子是机舱录音黑匣子,但是因为损毁比较严重,所以需要更长的时间去分析,预计需要半个月以上才有可能出最终的分析结果。而且单凭一个录音黑匣子也不能完全还原飞机发生事故的过程,还需要配合第2个黑匣子,也就是飞行记录仪才能得出更加准确的判断。但是目前第2个黑匣子还没有找到,搜救人员,正在全力搜寻当中。
假如未来能够找到第2个黑匣子,并配合录音黑匣子进行分析,或许会得出飞机坠毁的具体原因。但即便找到第2个黑匣子了,也不可能在短期内得出最终的定论,这些黑匣子把数据读取出来之后,还有综合各方面的实际情况进行数据分析比对,最后才能形成最终的事故报告,然后根据事故报告来认定各方的责任并进行赔偿。
关于东航坠机事故,还有哪些消息待确认?
从东航坠毁到现在,虽然发现了一部分飞机的残骸,但是还没有找到幸存者的信息。很多真伪假的消息把我们都搞乱了。但我们真正关心的是坠机的原因,是否有人生存,是否找到黑匣子。这些才是值得我们关注的问题,这些问题还有待确认,相信近期官方信息会对这一系列问题做出解答。当然,事故的原因是很多人关心的问题,无论是行人还是受害者的家人,都想要一种说法。
专家利用飞行轨迹、通行记录、飞行时间及卫星数据等信息分析和调查事故原因。希望媒体也不要盲目造谣,引起民众恐慌和家人第二次悲伤,而是等黑匣子解开谜题后再报道。等官方通知就行了。2022年3月24日,东航飞行事故国家应急处置指挥部发布消息称,在广西梧州举行第四次新闻发布会,共搜寻到遇难者遗物21件,飞机残骸183件。
目前,搜救工作仍在紧张有序地进行。搜索队携带安全绳生命探测器、金属探测器等救生器材,在事故核心区域以东扩大搜索范围,希望有幸存者。东航客机目前没有发现幸存者的存在。只是发现了飞机残骸的一部分,至于船员是否还活着,其实我们心里已经有了定数。看,连铁都被打碎了。血肉之躯更不用说了。但是,我们还是有那种幸运的心理。
万一出现了奇迹的话。此外,还应关注主管部门和事故主体的后续工作,如飞机维修、日常管理、营救工作等,出现安全问题时,应及时维修。也有对遇难者家属的安慰,毕竟经历了这么大的事件,很多家属的心一定受到很大的打击,有些大家都在飞机上,孤独的老人们一定真的成了空巢老人。想到这里,心情也不由得沉重起来。在这次的新闻发布会上,还说明了这件事。飞机事故调查是一项专业性和系统性强的技术工作,因此需要调查人员、技术专家和相关机构共同努力,了解事件真相。机头是否垂直向下撞击地面,目前仍在进一步调查中,在进行现场调查的同时,其他方面的取证工作也在进行中。
东航MU5735坠毁到现在,有哪些待确认的消息?
东航MU5735坠毁到现在,待确认的消息有这些:东航MU5735发生事故的原因是什么,东航此次事故是否有幸存者,东航事故客机的黑匣子被烧毁了么等等。
东航坠机到现在,虽然找到了部分飞机的残骸,但是至今没有幸存者的消息出现。很多真真假假的消息让我们眼花缭乱。不过我们真正关心的还是坠机的原因、是否有人存活以及黑匣子是否找得到。这些才是我们应该关注的问题,这些问题还有待确认,相信不久以后,会有官方消息针对这一系列问题进行解答。
一、东航客机事故原因
针对于网友们关注的东航客机事故原因,目前还有任何证据可以下定论,所以暂时保留意见,静看人们的推测。其实客机坠机的原因无非就那么几个:一个是机上设备出现故障导致飞行员失去对飞机的控制;而是飞行员的操作失误,导致了事故的发生;三是有人劫机。对于这些原因但是值得深究,不过一切先以找到机上乘客再说,无论生死如何。
二、东航客机是否有幸存者
东航客机目前来说并没有发现幸存者的存在。只是发现了飞机的部分残骸,对于机上人员是否还有幸存,其实我们心中已有定数,你看,连铁都被炸成了碎片,更何况血肉之躯。不过我们仍然抱有那么一丝丝侥幸的心理,万一呢,奇迹出现了呢。
三、东航客机的黑匣子找到了么
东航客机的黑匣子目前还没有任何消息,很多人在寻找幸存者的同时也在寻找黑匣子的存在。因为只有找到黑匣子我们才能知道此次事故的真正原因。黑匣子不会害怕被火烧毁,只是因为事故发生在山地之间,比较难以寻找,相信后续会有好消息。
东航客机事故牵动人心,我们祈祷他们平安。
东航客机的搜救工作仍在进行,为什么至今还找不到遇难者的遗体?
答案很简单,那就是飞机坠毁产生了巨大的动能并且爆炸引起了火灾,导致了整个飞机支离破碎,更别说有遇难者的尸体了,应该也在瞬间被巨大的动能分解了。
另一个答案,那就是还存在幸存者,所有的人应该在空中就转移了。当然,这个希望是非常渺茫的,如果真的有这个奇迹发生,那将是航空运输最伟大的奇迹。
根据公布的视频来看,坠落的飞机并非在空中,已经只见而是垂直从高空中坠落,并且发出了爆炸的声音,燃烧燃起了熊熊的烈火,浓烟滚滚,造成当地山火发生。如果当时飞机上有人员,可以说无一幸存。
可目前只发现了幸存者随身携带的物品,比如身份证钱包和碎纸片等等,却没有发现幸存者的遗体或残骸,只是事发地点到处散落着飞机的零碎残骸,一篇完整的零部件都没有,黑匣子没有找到。这就给人产生了巨大的遐想,飞机上一百三十二人安全归来还是有希望的,希望奇迹会发生。
为什么现场没有发现遇难者的遗体呢?
1、波音737客机体重在28~36吨之间,更大降落载重量为66吨。飞机从高空坠落带有巨大的动能,更何况这一个庞然大物从高空8000多米落下,产生的巨大动能会造成支离破碎。所以不可能有遇难者的遗体存在。
2、根据官方的数据推测,飞机在坠落之前至少还有10吨以上的燃料。这么多的燃料,加上飞机的重量,在坠落一瞬间产生的爆炸,可见威力无比。所以在对面上根本看不到一片完整的飞机残骸,也找不到遇难者的遗体的主要原因。
3、期望机上的132人安全转移。这只是人们想象的一种祈求,但现实当中根据官方公布的所有数据,这种可能性不存在。因为飞机在8千米高空的温度在零下28度,即便是跳了伞就会被冻僵了,也没有生还的可能性。
更何况民用客机准备的降落伞不会那么充足,而且一般的乘客没有跳伞的经验,所以飞机即便发生事故没有建议跳伞的这种说法,因为在飞机上还可能有收还的现象。根据专家统计,飞机是全球最安全的交通工具,发生的概率为三千二百二十三年一次。即便发生了飞机事故,生还率也达到30%。
总之,我们的愿望是好的,总是希望机上的132人安全回来。但是我们要接受现实,因为种种迹象和数据表明,还没有找到生存者的一点的希望和线索。我们只有等到找到飞机黑匣子,了解飞机发生事故的原因,就能够知道是否还有幸存者。我们只能拭目以待,还是祈求有奇迹发生!
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